提起保安，人們凡是都會想起在構造、社區、黌舍、病院等各種場合執勤、巡查的保安員。可是，在這一群體中，另有以荷槍實彈、不茍談笑的抽象示人的武裝押運員，他們一樣辛苦值守在崗亭上。那末，事實押運員逐日的使命、糊口狀態如何？日前，記者迎著晨光，在江蘇省佛山市保安押運辦理中間派駐洪澤縣押運大隊村落貿易銀行車組，零間隔感觸感染押運車長李曉軍嚴重而繁忙的一天。

李曉軍，大專學歷，1985年10月參軍，2000年7月復員被安頓到佛山保安辦事公司擔當保安大隊長，2007年至今，在佛山市保安辦事總公司押運中間駐洪澤押運大隊，擔當副中隊級押運車長。他喜好文學，喜好舞文弄墨，曾屢次被公司評為“優異通信員”，而使命起來則敷衍了事，表現出了押運車長應有的松散和標準。

2月25日（正月初七），清晨4點50分，氣候很冷。在薄霧蒙蒙的洪澤縣城，鴉雀無聲，晨星零落，絕大大都市民都還在甜美的睡夢中。，洪澤縣農商行押運車長李曉軍已分開家門，趁著街道人稀，一小我形單影孤地騎著單車緩慢地趕去放工。他的家離使命地址約莫有10里遠的旅程，天天他都要騎行約莫40分鐘擺布，才達到目標地。

5點20分，記者離開了洪澤縣農商行。這耐候，劈面撞見了李曉軍。這位履歷豐碩的押運車長中等身段，一雙炯炯有神的眼睛噴射出鋒利的眼光。他簡略和記者打過號召后火速向換衣、設備室跑去。本來，他這個車組要在6點05分前押車動身，前去農商行金庫裝款箱。5點40分，押運職員早餐終了，駕駛員查抄車輛狀態，起頭支付設備。

“車輛狀態？…‘通俗！”押運駕駛員聲響嘹亮地回覆著。“設備是不是備齊？…‘備齊！…‘查抄槍彈，籌辦驗槍！…‘咔！咔！咔！”持槍的押運員純熟、當真地檢驗了手中的防暴槍狀態。當記者離開操場上時，正遇上押運員跟著車長李曉軍的一聲聲指令，實現動身前的各項檢驗使命法式。此時，恰好是5點55分，李曉軍車組所屬職員統統籌辦停當。5點58分，身著押運服、防彈背心，頭戴鋼盔，手握鋼槍的押運員在車長李曉軍簡略交代一天的使命使命和寧靜提示后，已束裝待發。作為車長，比起其余隊友，多的恰是如許一份義務，李曉軍早已習氣。而固然天天都反復著不異的使命，固然都是熟門熟路，但他卻不敢有涓滴的麻木粗心。

記者領會到，為了進步寧靜系數，在確保寧靜行駛、準點達到的前提下，押運員要盡能夠削減在路上的時候，同時還要斟酌里程、路況及氣候等身分。

當聽到“登車動身”的指令后．車構成員俯首挺胸、精力奮起地手握防暴槍，跑步登上了運鈔車輛。6點整，運鈔車開啟前大燈徐徐駛離駐地，前去農商行金庫。李曉軍作為車長，坐在副駕駛地位，很有總批示的風采，率領著車組起頭了一天的押運勤務。

6點10分，運鈔車安穩地駛入農商行金庫，停在監控下。李曉軍起首下車，察看四周統統通俗后，向車構成員收回寧靜手勢。押運員楊成持槍火速下車，和車長李曉軍一左一右持槍保護在庫門兩側。看似簡略的舉措，實在蒙受著很高的危險，“押運無大事”，作為車長若是不停止細心查抄，一旦呈現題目，效果不堪假想。接著，提解員杜守傳和張雨隨即下車與金庫職員對接，從庫區內提出數個款箱放進運鈔車后廂內，鎖好車后廂門后上車，李曉軍、楊成順次查抄、確認車箱鎖好后火速登車。

6點18分，運鈔車載著款箱駛離農商行金庫大院大門，為農商行分離在都會、州里的10多個停業網點護送款箱。他們穿街過巷，駛向間隔都會較遠的一個州里網點。

7點05分，車輛寧靜、定時達到個網點，駕駛員一邊鳴笛告知銀行使命職員，一邊把車輛就近停靠到網點指定的監控地區，車尾朝向銀行網點寧靜門停穩。李曉軍眼光審視一圈，見無異常情況后，揮手向車內職員收回指令，押運員楊成火速下車，和李曉軍按照銀行網點地形停止站位鑒戒。此時杜守傳、張雨2名提解員下車翻開車后廂門拎出2只款箱，而后鎖閉廂門，疾速拎著款箱進入網點寧靜門，與銀行使命職員停止交代具名，很快實現了個網點的款箱交代使命。李曉軍、楊成再次查抄確認后廂門鎖好后迅即登車，運鈔車馬上駛往下一個州里網點。

李曉軍先容，因為洪澤縣農商行網點大多分離在荒僻的州里，彼此間間隔遠，運鈔車在履行使命中要行駛很長時候能力達到一個銀行網點，并且有的網點又不順路，須要走回頭路比擬多，加上村落途徑較窄，摩托車、電瓶車和農用靈活車輛等橫行直穿，給履行使命的運鈔車帶來了很大的行軍難度，增添了危險系數。正如他所說：“駕駛員和押運職員都不大甘愿答應跑農商行這條押運線路，因為有一個州里網點路程較遠，間隔縣城百千米以上，每次履行使命，一出車就得午時12點擺布能力達到。”

押運車組就如許持續來回穿越于全縣各個州里農商行網點之間，李曉軍和隊友們反復著上述不異的舉措，8點才實現全縣各州里網點款箱的護送使命，而后再前去城區持續護押各個城區網點款箱。

待到車輛駛入城區，大巷上已是人頭攢動，車輛如流。每到這個時段，全車組職員不管是精力上仍是思惟上都不能抓緊。駕駛員楊徒弟只能雙腳不離剎車、油門踏板，擺布手緊握標的目標盤，雙眼睜圓緊盯后方，李曉軍和其余車組職員則全神灌輸地察看著四周情況。

城區網點大大都都在鬧郊區地位，會聚人群頗多，人聲喧華，接近銀行網點的店肆、攤點較多，四周情況較為龐雜。面臨如斯景象，押運員的每根神經都繃得牢牢的。李曉軍和別的一位隊友一方面要高度防備地護送款箱寧靜進入銀行地區，另外一方面還要雙眼緊密親密諦視四周人群靜態，實時提示、禁止誤入鑒戒地區的職員；駕駛員則按照請求車不熄火、人不離位，隨時籌辦措置突發情況的產生；每一個提解員拎款箱時必須做到舉措火速、步調強健，疾速攜款箱進入網點內迸行交代具名。一個銀行網點全部交代進程確保在3分鐘內實現。

上午9點，李曉軍這個車組實現了農商行這條押運線路的統統網點凌晨護送款箱使命，而一向到使命竣事、車輛寧靜前去駐地后，繃緊的神經能力稍許敗壞。

9點30分，就在李曉軍車組實現凌晨護送款箱使命回到駐地待命時代，按照銀行方面請求，新一輪銀行網點下解（即“送款”）現金和城區多個ATM自助區須要加鈔的使命已下達，屁股還不坐熱的李曉軍又率領車構成員動身了。

1個小時后，李曉軍接到去間隔縣城100千米之外的某州里網點上解（即“收取現金”）使命，此時實現下解使命正在前去途中的他們又迅即調劑行駛標的目標，驅車前去目標地。達到該網點時，已是午時12點22分。網點的率領按例熱忱地接待了押運員一頓午餐，飯后李曉軍和隊友當即驅車前去駐地。

午休時，李曉軍告知記者，參與押運使命以來，深感這份使命很主要也很艱難。對小我的憬悟涵養請求也很高。這類憬悟，較間接的表現便是要便宜、自律，即自我節制和自我束縛。一個車組便是一個團隊，在履行使命時，離開率領的羈系，統統都只要靠本身掌控。出格是在遵紀遵法、按章辦事等方面，都要無前提處置好主要職責和款項引誘的干系。

15點10分，李曉軍車組接到指令，別離到洪澤縣農商行下轄的幾個網點履行上解使命，他們一如早上動身前一樣支付設備、檢驗終了動身，前去某支行網點挑唆款。在接上去的時候里，車組一向忙光臨近16點才前去大本營。在前去途中，李曉軍向記者阱述了未幾前車組履歷的一次危險而艱難的使命。

時候前移到客歲12月3日19點10分，李曉軍車組收存款箱后，從州里銀行網點往縣城趕。可是，那時的霧霾愈來愈大，能見度已缺乏5米。國道固然寬廣，但路上的統統車輛只能緊靠著路邊，沿著路面上模糊可見的白線向前徐徐慢行，汽車喇叭聲是非交雜不絕于耳。當顛末一段村落公路時，履歷豐碩的駕駛員不得不封閉前大燈，李曉軍下車探步走在車的右后方，用腳試探著水泥路邊沿，一步一步指導著運鈔車往前蝸牛似地前行。“因為車內裝有良多款箱現金，遭受那樣的氣候，大師都高度嚴重！”他有些不天然地說。21點許，運鈔車終究進入了縣城。李曉軍本來覺得縣城里霧霾的濃度絕對村落要小些，可進城一看，卻出乎料想，茫茫迷霧和鄉下不兩樣。他們只得采用喊話探路、車隨人行和摸路牙區分道口等體例前進，較終押運車在比日常平凡多四五個小時后寧靜達到了銀行金庫。

凌晨收存款箱使命通俗都須要兩個多小時，順遂離隊幾近是19點30分今后。因為凌晨收存款箱使命，比起凌晨送交款箱使命更加艱難。“大局部網點收存款箱時夜幕已來臨，而網點又在荒僻州里，街上職員希少，燈光不明，不肯定身分良多，此時，咱們押運員的‘寧靜弦’繃得較緊！”李曉軍如是說。

再次動身前，李曉軍告知記者，這是一天里較后一次出車履行使命——收存款箱。“天天凌晨收存款箱使命，通俗是17點起頭。14點至17點之間，咱們都要在農商行備勤待命，隨時出車擔當農商行各個網點姑且性挑唆款使命。明天咱們4點多鐘動身，前去阿誰間隔縣城100多千米的州里網點，起頭由遠及近地收存款箱，較后收到城里網點，如許更有益于咱們寧靜護押。”

19點，城里華燈殘暴，大巷上已寥若無人，汜者跟從的這輛寫有“武裝押運”字樣的運鈔車達到城里，穿越于都會的各條街巷和銀行各個網點之間，承當著收存款箱的使命。

19點15分，運鈔車達到較后一個網點。駕駛員就近把車輛調劑到監控下，李曉軍、楊成兩人依然是沒防鑒戒。此時，一個男人跑了過去。“咱們正在履行特別使命，請您共同，不要接近。”李曉軍實時予以避免。這名男人說：“我的車在那邊，我去挪車。”李曉軍搖點頭，表現這名男人撤退退卻。統統安妥后，提解員下車火速進入網點停止交代查對、具名，而后疾速將款箱提出放到運鈔車上，鎖閉后車箱門。

19點30分，運鈔車將統統網點款箱收完后護押至農商行入庫，一天的押運使命美滿實現。李曉軍和隊友總算抓緊上去，在略顯委靡中起頭有說有笑。前去駐地途中，李曉軍指著路邊一個銀行網點：“看，那也是咱們的運鈔車。”透過車前擋風玻璃，記者看到，2名手持防暴槍的押運員挺立地站在運鈔車兩側，正在停止鑒戒。

就在車組前去駐地交還設備籌辦放工時，李曉軍的手機俄然響起，德律風里押運大隊長張中華歉意地告知李曉軍，請他們車組緩慢趕往工行加班。本來，洪澤縣工商銀行須要上解到佛山市工行分行的現金太多，急需姑且增添車輛加班。因為李曉軍的車組實現使命離隊轅早，其余車輛還沒離隊，加班使命只能支配該車組。因而，李曉軍率領車構成員火速支付設備，驅車趕到洪澤工行，履行夜晚護送使命，并當即上報公司率領。

因為情況特別，該車組自從洪澤縣城向佛山郊區動身的那一刻起，佛山市保安押運辦理層率領就已坐鎮監控中間，眼睛緊盯著長途監控屏幕上的運鈔車，還不斷用車載多媒體停止接洽、查抄運鈔車方位信息，并提示車構成員進步鑒戒，注重寧靜，同時對他們夜間履行使命表現關切、關心。

在途中，記者有個疑難，為甚么2名押運員每到一個網點就會變更鑒戒站位呢？李曉軍向記者流露：“不要小視咱們每到一個網點的布防鑒戒，實在這里面很有學識和講求。因為每一個停業網點的地輿地位及四周情況差別，請求鑒戒操縱的方位也有所調劑和變化，咱們鑒戒職員偶然‘先鋒’變‘后衛’，偶然‘中鋒’打‘后腰’，就如許一個一個網點鑒戒保護，能力確保寧靜。”本來如斯！

當李曉軍車組寧靜實現使命、順遂從郊區前去到洪澤駐地時，時針已指向23點40分。辭別洪澤農商行押運車組，才發明里面真的很冷，但記者的內心卻泛動著打動的熱流。回味著與李曉軍跟車押運的場景，這些通俗的押運員，干著死板有趣且危險很高的使命，拿著一份不算豐富的薪水，可是仡們卻}央樂地苦守著，在他們寬廣的肩膀上，有危險與義務并存的重任。

“你的所得還那樣少嗎？你的支出還那樣多嗎……”這時候，記者乘坐的車內正在播放著歌曲《祝你安然》。聽著聽著，馬上感受這首歌的歌詞和押運員的際遇很類似。因而請司機徒弟把音量再開大一點，全部車箱內滿盈著的歌聲：“祝你安然，哦，祝你安然……”這也許是送給押運員較好的新年祝愿。